| Содержание тетраэтилсвинца: | |
| - в мл на 1 дм³ бензина, (млТЭС/дм³), не более | 0,53 |
| - в г свинца на 1 дм³ бензина, (гPb/дм³), не более | 0,56 |
| Детонационная стойкость: | |
| - октановое число по моторному методу, не менее | 99,6 |
| - сортность на богатой смеси, не менее | 130 |
| Фракционный состав: | |
| - температура начала перегонки, ºС, не ниже | Не нормируется, определение обязательно |
| - 10% отгоняется при температуре, ºС, не выше | 75 |
| - 40% отгоняется при температуре, ºС, не ниже | 75 |
| - 50% отгоняется при температуре, ºС, не выше | 105 |
| -90% отгоняется при температуре, ºС, не выше | 135 |
| - сумма температур 10% и 50% отгона, ºС, не ниже | 135 |
| - температура конца перегонки, ºС, не выше | 170 |
| - выход, %, не менее | 97 |
| - остаток, %, не более | 1,5 |
| - потери, %, не более | 1,5 |
| Давление насыщенных паров, кПа | 38,0 – 49,0 |
| Удельная теплота сгорания низшая, мДж/кг, не менее | 43,5 |
| Температура начала кристаллизации, ºС, не выше | Минус 60 |
| Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более | 35 |
| Содержание фактических смол, мг/100 см³ бензина, не более | 3 |
| Массовая доля серы, %, не более | 0,03 |
| Устойчивость к окислению (5ч): | |
| - потенциальные смолы, мг/100см³, не более | 6 |
| - выпадение свинца, мг/100см³, не более | 3 |
Назначение. Авиационный бензин предназначен для применения на воздушных судах с поршневыми двигателями с искровым зажиганием.
Состав. Смесь из высокооктановых компонентов с добавлением этиловой жидкости, антиокислителя и красителя.
Внешний вид. Жидкость голубого цвета.
Токсичность – малоопасное вещество 4 класса опасности.
Гарантийный срок хранения. 12 месяцев со дня изготовления.
Упаковка. Стальные 200 л бочки, ж/д и авто цистерны.
Условия применения. В соответствии с технологией потребителя.