Авиационные бензины
АВИАЦИОННЫЙ БЕНЗИН Б-91/115
ГОСТ 1012-2013
Физико-химические свойства (ФХС)
| • Содержание тетраэтилсвинца г/кг бензина, не более | 2,5 |
| • Детонационная стойкость: | |
| • - октановое число по моторному методу, не менее | 91 |
| • - сортность на богатой смеси, не менее | 115 |
| • Удельная теплота сгорания низшая, Дж/кг (Ккал/кг), не менее | 42947·10³ (10250) |
| • Фракционный состав: | |
| • Температура начала перегонки, ºС, не ниже | 40 |
| • - 10% отгоняется при температуре, ºС, не выше | 82 |
| • - 50% отгоняется при температуре, ºС, не выше | 105 |
| • - 90% отгоняется при температуре, ºС, не выше | 145 |
Назначение. Авиационные бензины предназначены для применения в поршневых двигателях самолетов и вертолетов и должны обеспечивать их нормальную эксплуатацию на всех режимах работы.
АВИАЦИОННЫЙ БЕНЗИН "Avgas 100LL"
ГОСТ Р 55493-2013
Физико-химические свойства (ФХС)
| • Содержание тетраэтилсвинца: | |
| • - в мл на 1 дм³ бензина, (млТЭС/дм³), не более | 0,53 |
| • - в г свинца на 1 дм³ бензина, (гPb/дм³), не более | 0,56 |
| • Детонационная стойкость: | |
| • - октановое число по моторному методу, не менее | 99,6 |
| • - сортность на богатой смеси, не менее | 130 |
| • Фракционный состав: | |
| • - температура начала перегонки, ºС, не ниже | Не нормируется, определение обязательно |
| • - 10% отгоняется при температуре, ºС, не выше | 75 |
| • - 40% отгоняется при температуре, ºС, не выше | 75 |
Назначение. Авиационный бензин предназначен для применения на воздушных судах с поршневыми двигателями с искровым зажиганием.